- Главная
- Продукция
- Крановое оборудование
- Краны козловые/полукозловые
- Краны полукозловые КПК
Краны полукозловые КПК
| Наименование опции | Описание опции |
| Ограничитель грузоподъемности | Применяется в качестве дополнительного устройства безопасности наряду с концевыми выключателями и устройством защиты от падения груза при обрыве фаз. Устанавливается, как правило, в тех случаях, когда работа производится с разными грузами, масса которых не всегда известна. Если вес груза превышает грузоподъемность тали, ограничитель блокирует процесс подъема. Опция доступна для кранов, комплектуемых электрической талью, так как ограничитель монтируется на механизм подъема тали. |
| Сигнализация звуковая и световая | Сигнализация активируется при включении козлового крана, предупреждая сотрудников о необходимости покинуть опасную зону. В зависимости от условий рабочей территории рекомендуется устанавливать световую или звуковую сигнализацию. Опция доступна только для кранов козловых электрических. |
| Радиоуправление | Позволяет управлять краном на расстоянии с помощью пульта. Опция доступна для кранов козловых электрических или для кранов, укомплектованных электрической талью. В комплект поставки входит 6-кнопочный пульт с кнопкой аварийной остановки, приемник радиосигнала (устанавливается на таль или на ящик управления краном или рядом с ящиком управления). |
| Электродвигатель с тормозом на передвижение | Применяется для фиксации крана козлового электрического в положении покоя. Предотвращает самопроизвольное движение крана под воздействием порывов ветра, землетрясения и прочих факторов. |
| Навес для стоянки тали при исполнении "На улице" | Применяются на кранах категории размещения У1 (на улице) для защиты электрической тали от прямых осадков. Рекомендуется к установке производителями кранов и талей, так как в самой конструкции тали обычно не предусмотрено альтернативной защиты от осадков. |
| Навес для тали на всю длину пролета при исполнении "На улице" | Применяются на кранах категории размещения У1 (на улице) для защиты электрической тали от прямых осадков. Рекомендуется к установке производителями кранов и талей, так как в самой конструкции тали обычно не предусмотрено альтернативной защиты от осадков. |
| Концевой электрический выключатель на передвижение крана вдоль путей | Выполняют те же функции, что и жесткие упоры. Отличие состоит в том, что выключатель является датчиком, при соприкосновении с которым кран останавливается, а в случае с упорами происходит столкновение двух металлических конструкций. Концевые выключатели доступны для установки только для кранов с электроприводом. В комплект поставки входит 1 концевой выключатель и крепеж для него. |
| Концевые электрические выключатели на передвижение тали вдоль моста крана | Позволяют тали своевременно остановиться при приближении к концевым балкам, что снижает риск столкновения, ударов и обеспечивает высокий срок службы тали. В комплект поставки входит 2 выключателя и крепеж для них. |
| Оптические датчики сближения с препятствием | Необходимы для предотвращения столкновения крана с препятствием или с другим краном. |
| Устройство защиты от падения груза при обрыве фаз | Дополнительное устройство безопасности наряду с ограничителем грузоподъемности и концевыми выключателями. |
| Регистратор параметров работы крана | Регистрирует условия работы крана, в том числе режимы, продолжительность и объем нагружения. Устанавливается только при комплектации крана электрической канатной талью. |
| Индикатор наработки времени крана | Контролирует время наработки крана, позволяя вовремя проводить необходимое обслуживание, текущий и капитальный ремонт. Встраивается либо в дверцу ящика управления краном, либо внутрь него. |
| Частотное регулирование передвижения крана | Частотный преобразователь устанавливается в ящик управления краном для возможности настраивания скорости передвижения крана в определенном диапазоне. |
| Система охлаждения двигателя | Рекомендуется применять при установке частотного преобразователя, который будет существенно ограничивать стандартную скорость передвижения крана, для предотвращения перегрева электродвигателей. |
| Входной дроссель | Сглаживает фронт и уменьшает амплитуду выброса всплесков силового переменного питающего напряжения. Уменьшает амплитуду пульсаций тока, потребляемого частотным преобразователем от сети. |
| Входной RL-фильтр | Применяется в обязательном порядке при питании крана или тали от троллейного токопровода. Требует дополнительной установки частотного преобразователя. |
| Подогреваемый ящик управления краном | Позволяет эксплуатировать козловой кран при температуре воздуха до -20 гр. С (включительно). Обязателен к установке на всех кранах, которые эксплуатируются при температуре воздуха ниже -10 гр. С. Требует дополнительной установки частотного преобразователя. |
| Противоугонное устройство | Предназначено для удержания крана в произвольном месте крановых путей при силе ветра, превышающей допустимый показатель, прописанный в паспорте крана. Может быть ручным и приводным. |
| Анемометр | При достижении максимально допустимой скорости ветра в процессе работы крана подает сигнал о необходимости прекращения работ. Максимальная скорость ветра определяется эксплуатирующей организацией или производителем и прописывается в паспорте крана. |
Полукозловые краны предназначены для работы в стесненных условиях и представляют собой облегченную версию классических козловых. Мост таких устройств крепится на двухстоечную опору только с одной стороны. Опора, в свою очередь, устанавливается на наземные крановые пути. Вторая сторона моста полукозлового крана крепится к концевой балке, передвигающейся непосредственно вдоль надземных рельсовых путей на заданной высоте. Благодаря такой особенности применение данного типа крана более востребовано при наличии стен и иных несущих конструкций в зоне эксплуатации оборудования. Благодаря меньшим габаритам чаще используются в помещениях: в ремонтных мастерских, на складах, в сборочных и литейных цехах и др. В остальном они имеют аналогичные рабочие свойства и характеристики с однобалочными козловыми моделями. Передвигаются по рельсам на колесах и могут охватить весь периметр рабочего участка. Применяются для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ в категориях размещения У1/ У2/ У3 /У4 при температуре воздуха от -20 °С до +40 °С, и от -40 °С по запросу. Поставляются только с электроприводом на передвижение и управляется с помощью кнопочного пульта, дистанционного управления или из кабины оператора. В качестве грузоподъемного механизма для КПК устанавливается, как правило, тельфер или таль.
Кран полукозловой электрический КПК, особенности конструкции и эксплуатации
Основные характеристики выпускаемых кранов полукозловых КПК:
Грузоподъемность: до 100,0 т.
Длина пролета: до 32,0 м.
Высота подъема: до 36,0 м.
Режим работы: А4 и выше по ISO 4301/1
Исполнение: ОПИ/ ПБИ
Наш завод изготавливает полукозловые краны согласно ТУ-3155-011-87879481-2015. Кран полукозловой КПК двухбалочный грузоподъемностью до 100,0 тонн выпускается по ТУ 28.22.14-019-87879481-2023. Оборудование соответствует требованиям Технического регламента Таможенного Союза 010/2011 «О безопасности машин и оборудования». Для каждого заказа наши менеджеры подбирают оптимальную комплектацию крана, соответствующую его задачам и условиям эксплуатации. Благодаря высококвалифицированному опытному штату технических специалистов краны могут быть изготовлены с нестандартными характеристиками согласно техническому заданию Заказчика.
Также ООО «Грузоподъем» оказывает услуги по доставке оборудования и его монтажу на объекте. При заказе крана полукозлового совместно с услугой монтажа увеличивается гарантийный срок его обслуживания.
Купить полукозловой кран в Челябинске можно по телефону: +7 (351) 217-17-75.
